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螺杆式空压机油发黑的原因?

信息来源:www.runhuayoupinpai.com   2025-07-09 08:48:32

1. 正常氧化与添加剂反应

新油在使用初期,抗氧化剂会与空气中的氧气发生反应,部分添加剂也会因高温分解,导致油液颜色逐渐变深。帝航螺杆式空压机油采用进口复合抗氧化剂,即使在高温工况下,正常氧化导致的颜色变化也不会影响油品性能。若空压机运行时间较短(如不足 500 小时),且设备运行平稳,这种发黑属于正常现象,可通过检测油品粘度、酸值等指标判断是否需要更换。

2. 高温 “烤糊” 油品

当空压机散热系统故障(如冷却器堵塞、风扇损坏)或长时间高负荷运转时,油温会急剧升高(超过 100℃),导致润滑油加速氧化、碳化,颜色像被 “烤糊” 般发黑。此时油品的润滑性能大幅下降,须立即停机检查散热系统,同时更换发黑油品。帝航全合成空压机油高温稳定性好,闪点高,相比普通矿物油,在同等高温环境下,油品碳化风险低。

3. 杂质污染

空气过滤器失效会让大量灰尘、沙粒进入压缩腔,与润滑油混合后导致油液发黑;设备内部磨损产生的金属碎屑、密封件老化脱落的橡胶颗粒,也会让油液变得浑浊发黑。这种情况下,不仅要立即更换油品,还需同步更换空滤、油滤,并对油路系统进行清洁,避免杂质持续磨损设备。

4. 油品混用

不同、类型的空压机油混用,可能引发添加剂间的化学反应,生成黑色胶状物。因此,螺杆式空压机严禁混用不兼容的油品,若已混用且油液发黑,需立即停机清洗油路,更换全套滤芯和适配油品。

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